15563
4
Теплоход-ролкер «City of St. Petersburg» («Город Санкт-Петербург») издали похож на приводнившийся дирижабль, а спереди вообще напоминает колобок. Сферическая носовая часть судна придаёт ему очень необычный вид.
12-палубный теплоход «City of St. Petersburg» относится к типу «ro-ro» (roll-on/roll-off) и служит для перевозки автомобилей. Он построен на японской верфи Kyokuyo Shipyard Co (г. Симоносеки) в конце 2010 года и введён в эксплуатацию в 2011-м. Основное назначение ролкера – перевозка автомобилей из Японии в порты Северной Европы. Несмотря на «родное» название, судно никакого отношения к России не имеет: его заказчиком и фактическим владельцем является японская корпорация Nissan Motor, компанией-оператором – голландская Euro Marine Carrier B.V., а портом приписки – Панама.
Необычная форма корпуса судна вызвана желанием уменьшить сопротивление воздуха и тем самым сократить расход топлива и, соответственно, выбросы углекислого газа в атмосферу. Экономия топлива зависит от силы и направления ветра в океане; по расчётам, она должна составлять примерно 800 т в год. Судовладельцы утверждают, что идея оправдалась: при штормовом встречном ветре в Северном море сопротивление движению у «City of St. Petersburg» по сравнению с теплоходами традиционной архитектуры уменьшилось примерно вдвое.
Судно «City of St. Petersburg» за один рейс может перевозить 2000 автомобилей. Его длина – 140 м, ширина – 22,4 м, осадка – 6,5 м. Валовая вместимость – 21 143 брт, дедвейт – 21 000 т. Эксплуатационная скорость – 16,9 узла, экипаж – 24 человека.
Ссылки по теме:
- 20 фото кораблей, которые уже никуда не поплывут
- 10 очень уединённых маяков и как их найти. Часть 3
- Самые удивительные находки дайверов
- Вещи, предметы и сооружения, забытые на пляже
- 10 очень уединённых маяков и как их найти. Часть 4
Новости партнёров
реклама
Так правильнее будет:
12-палубный City of St. Petersburg относится к типу ro-ro (roll-on/roll-off) и за один рейс может перевезти 2000 автомобилей. Основное назначение судна доставка с заводов корпорации Nissan , расположенных в Великобритании и Испании, автомобилей в порты Северной Европы и России. В частности, с 2013 года производится доставка электромобилей Nissan Leaf , собираемых на заводе в Сандерленде (Великобритания)
Блин да по такому кораблю неделю можно гулять и никого не встретить.
Видимо название судна взято от винта :)