25123
5
Т-90 «Владимир» — современный российский основной боевой танк.
Создан в конце 1980-х — начале 1990-х годов как модернизация танка Т-72Б под индексом Т-72БУ, однако в 1992 году был принят на вооружение уже под индексом Т-90. Имя "Владимир" получил после смерти главного конструктора Владимира Ивановича Поткина.
Масса машины 48 тонн. На танках установлен дизельный двигатель В-92С2 мощностью 1000 л.с. Максимальная скорость машины по шоссе — 65 км/ч, по пересеченной местности до 50 км/ч. Запас хода по шоссе 550 км.
Вооружение:
- Пушка-пусковая установка 125-мм 2А46М-5 или 125-мм 2А82 – основное боевое средство танка, предназначенное для поражения всех видов наземных, надводных (в пределах досягаемости) и малоскоростных воздушных целей. Боекомплект 40 артиллерийский снарядов различных типов: БОПС, ОФС, КС или управляемых ракет (УР) 9К119М «Рефлекс-М».
- Спаренный с пушкой 7,62-мм пулемет 6П7К (ПКТМ). Предназначен он для борьбы с живой силой противника, которая находится в пределах углов обстрела основного вооружения. Пулемет спарен с пушкой и имеет одинаковый с ней сектор обстрела. Боекомплект 2000 патронов 7,62ммх54R различного типа. Данное вооружение установлено в полностью новой башне кругового вращения с развитой забашенной нишей.
- Дистанционно управляемая пулеметная установка Т05БВ-1 с 7,62-мм пулеметом 6П7К (ПКТМ). Предназначена для борьбы живой силой противника, которая укрывается либо выше чем сектор обстрела основного вооружения, например на верхних этажах зданий, крутых склонах гор. Либо ниже сектора обстрела основного вооружения, в укрытиях, блиндажах или непосредственно у танка в т.н. «мертвой зоне» для танковой пушки и спаренного с ней пулемета. Таким образом, по замыслу конструкторов должна обеспечиваться боевая устойчивость танка в стесненных и городских условиях ведения боя. Боекомплект 800 патронов 7,62ммх54R различного типа.
Т-90 имеет классическую компоновку, с размещением отделения управления в лобовой части, боевого отделения — посередине и моторно-трансмиссионного отделения — в кормовой части. Экипаж Т-90 состоит из трёх человек — механика-водителя, размещающегося по продольной оси танка в отделении управления и наводчика с командиром, находящихся в башне слева и справа от орудия, соответственно.
Вооружение:
- Пушка-пусковая установка 125-мм 2А46М-5 или 125-мм 2А82 – основное боевое средство танка, предназначенное для поражения всех видов наземных, надводных (в пределах досягаемости) и малоскоростных воздушных целей. Боекомплект 40 артиллерийский снарядов различных типов: БОПС, ОФС, КС или управляемых ракет (УР) 9К119М «Рефлекс-М».
- Спаренный с пушкой 7,62-мм пулемет 6П7К (ПКТМ). Предназначен он для борьбы с живой силой противника, которая находится в пределах углов обстрела основного вооружения. Пулемет спарен с пушкой и имеет одинаковый с ней сектор обстрела. Боекомплект 2000 патронов 7,62ммх54R различного типа. Данное вооружение установлено в полностью новой башне кругового вращения с развитой забашенной нишей.
- Дистанционно управляемая пулеметная установка Т05БВ-1 с 7,62-мм пулеметом 6П7К (ПКТМ). Предназначена для борьбы живой силой противника, которая укрывается либо выше чем сектор обстрела основного вооружения, например на верхних этажах зданий, крутых склонах гор. Либо ниже сектора обстрела основного вооружения, в укрытиях, блиндажах или непосредственно у танка в т.н. «мертвой зоне» для танковой пушки и спаренного с ней пулемета. Таким образом, по замыслу конструкторов должна обеспечиваться боевая устойчивость танка в стесненных и городских условиях ведения боя. Боекомплект 800 патронов 7,62ммх54R различного типа.
Т-90 имеет классическую компоновку, с размещением отделения управления в лобовой части, боевого отделения — посередине и моторно-трансмиссионного отделения — в кормовой части. Экипаж Т-90 состоит из трёх человек — механика-водителя, размещающегося по продольной оси танка в отделении управления и наводчика с командиром, находящихся в башне слева и справа от орудия, соответственно.
×
Летом 1999 года три танка Т-90 были подвергнуты всесторонним испытаниям в индийской пустыне Тар – таким, которые вряд ли выдержит какая-либо другая машина мира. При дневной температуре до плюс 53 градусов и ночной около минус 30, в условиях сильной запыленности, при полном отсутствии дорог каждый танк Т-90 прошёл по несколько тысяч километров.
Сегодня модернизированный Т-90С является следующим шагом в развитии отечественного танкостроения. Он уверенно превосходит своих предшественников по главным, определяющим боевую эффективность показателям. Это, прежде всего, принципиально возросшие возможности огневого поражения, высокая защищённость от большинства противотанковых средств поражения, надёжная система жизнеобеспечения и улучшенная подвижность.
Ссылки по теме:
- Уникальная новинка Вооруженных Сил России
- Leopard танки в польской армии.
- "Ярс" станет невидимкой. Опробованы новые приемы по маскировке ракет.
- Новый БТР-82АМ поступил на вооружение
- Музыка и видео
Новости партнёров
реклама
вас ист камрадишь биль капут"
Исторически, Т-90 должен был заменить собой другой ОБТ, который планировался стать основным, это Т-80УД. Но так как Т-80УД после 1991 года пришлось закупать уже в другой стране (танк выпускается в Харькове), было принято решение модернизировать устаревший Т-72 и выпускать до того времени, пока не разработают новый современный танк. Хотя Т-80УД имеет лучшие технические характеристики и, как показал индийско-пакистанский конфликт, надежнее и предпочтительнее в бою. Да и стоит всего 2 млн долларов.
Но, как показала практика, ни "Проэкт 195", ни "Армата" пока не отвечают стандартам современного ОБТ. А Т-90 так и остался танком из 70-х, но никак не из 2000-х
https://ru.wikipedia.org/wiki/Т-90https://ru.wikipedia.org/wiki/Т-90
Теперь ждем Армату - должен получиться ОБТ и платформа с заделом до конца 21 века.
Т-95 (или "Обьект-195") мог бы стать неплохой заменой, но оказался уж слишком дорогим и совсем технически совершенным. А "Армата" - это должен быть удешевленный Т-95, так что с заделом я бы не торопился :)
Интересно конечно же посмотреть что же за требования такие к современным ОБТ. Для истребителей крейсерский сверхзвук - это понятно, требование пятого поколения. Для танка однозначных критериев не встречал, т.к. в танкостроении все идут очень разными путями. И на данный момент особо не муссируется тема танка четвертого поколения. Все занимаются модернизацией того, что есть.
Есть надежда, что у нас реально получится сделать что-то прорывное. Т-50 смогли же построить, хотя никто особо не верил. Даже летает с*ка ;-) Судя по тому, что пишут у нас будет лафетная компоновка в противовес бронесараям, наследникам германской школы танкостроения (Абрам'c и Леопард).
А на счет компоновки, то мое мнение как инженера такое: сначала нужно поставить определенную техническую задачу, взять существующие наработки, технические новшества, производственные мощности. Тогда уже думать, нужно ли придумывать велосипед и что из этого получится. Как по мне, так "бронесараи" еще свое не отжили и имеют определенный перспективный запас :)