Интересные и редкие ретро-фотографии

"Индеец народа квакиутл собирает моллюсков в Вашингтоне, 1910 год.": разумеется, не в городе Вашингтон, а в штате Вашингтон на крайнем севере Тихоокеанского побережья США. Севернее только Канада и Аляска.

"Одна из самых старых фотографий Красной площади, Москва, 1856 год.": Красная Площадь ы те годы была базарной. Видна разметка, по которой в торговые дни выстраивались лотки и прилавки.

"Рогатый паровоз и электровоз на золотом прииске в Сибири, Российская Империя, 1900 год.": Александро-Невский прииск (Кемеровская обл.).
"Система приисков , принадлежащих американцу Д. Ф. Китингу, была окончательно сформирована в 1900 г. В этом году он купил у белостокского мещанина Адольфа Спейта еще один прииск – Александро-Невский. Прииск располагался по ключам и реке Петропавловке, впадающей с левой стороны в реку Ивановку на местности бывшего Павловского прииска Олоровского. Прииск существовал с 1889 г., он был отведен томскому купцу Александру Малых. Никто из владельцев прииска так и не приступил к его разработке.
Таким образом, в течение двух лет американский бизнесмен приобрел 10 приисков в Мариинской тайге. Все прииски имели малое содержание золота в песках, кроме того, они располагались на значительном расстоянии друг от друга. Китинг вынужден был приобретать прииски в разных местах, так как конкуренция между золотопромышленниками была довольно сильной, в Мариинской тайге разрабатывали золото десятки предпринимателей, и все прииски были уже поделены между ними.
Для того чтобы привлечь дополнительные денежные средства и начать разработку золота, Китинг отправился в Лондон, где создал "Сибирское золотопромышленное общество с ограниченной ответственностью". Номинальный акционерный капитал общества составил 2 млн. рублей. Все акции были раскуплены. В правление общества вошли Ч. Милн, Ч. Бенда, Х. Клинтон, Д. Ватсон и Д. Веймонд."
Судя по всему, первый электровоз в РИ. Двурогая труба - чтобы не коптить контактную сеть.

"Xerox Star, 1981" - первая продаваемая рабочая станция. Графический оконный интерфейс, иконки, папки, мышь, сеть Ethernet, e-mail, подключение к файловым и принт-серверам. Всё то, что в IBM PC начало появляться только лет через 10.

"Соревнования на проходимость и мастерство вождения, 1978. Фото Валентин Хухлаев": почему не написать по русски "Гонки грузовиков"? Очень популярный был вид спорта, несмотря на то, что его постоянно пытались запретить за неплановый расход бензина и автомобилей.

"Мальчик перевозит складную лодку на своем велосипеде. 1916": мальчику этот велосипед не по росту. А "под рамой" он на нём ехать не сможет из-за пакета реек для каркаса лодки. Это взрослый армейский велосипед, скорее всего - Голландской армии. Там любили вешать на велосипеды всё, что можно.

"Альфред Крупп, 1963 год, Германия": сразу за спиной милионера - несколько колёсных пар для железной дороги. Взлёт империи Круппа начался с того, что первый Альфред Крупп в 1852 году создал технологию отливки колёсных пар из стали. Поэтому и логотип фирмы - три кольца, символизирующих колёсные ободы. А вовсе не пушечные стволы, пушки ещё долго, до 1867 года, оставались личным увлечением промышленника.

"Единственный водитель спасается во время крушения Такомского моста, США, 1940 год": на самом деле, "Единственный водитель, который был на мосту перед его разрушением, спасается бегством". При обрушении моста жертв не было.

"Выставленные на продажу ******** за решеткой в борделе. Япония. 1890 год.": не на продажу, конечно. Этот род деятельности, строго говоря, это аренда. А ******** сидят в витрине для того, чтобы они не торчали перед дверями заведения, хватая прохожих за рукава. (*** - слово удалено по требованию антиспама...)

"Тест рентгеновского аппарата. 1941 год": на самом деле, это часть генератора напряжения в 1,4 миллиона вольт для источника рентгеновского излучения американского бюро стандартов. Использовался, в том числе, и при исследовании устойчивости материалов к проникающей радиации.

"Сверхтяжелый транспортник ХС-99. США. 1950-е годы.": Convair XC-99, самый тяжёлый транспортный самолёт с поршневыми двигателями (6 штук Pratt & Whitney R-4360-41 по 3500 л.с., грузоподъёмность 45 тонн), грузовой вариант стратегического бомбардировщика Convair B-36. Буква Х в названии намекает, что этот экспериментальный самолёт так экспериментальным и остался: единственный экземпляр списали после 7400 часов налёта, одновременно со всеми B-36.

Хорошая подборка, спасибо!

На фото боулинг в парке Горького на набережной , а не на ВДНХ !

> При слове "самогон", которое переводчик произнес с ударением, джентльмены беспокойно оглянулись и стали приближаться к разговаривающим.
- Вот видите! - сказал переводчик. - Слова этого спокойно слышать не могут.
- Да. Тут какая-то тайна, - сказал Остап. - Или извращенные вкусы. Не понимаю, как можно любить самогон, когда в нашем отечестве имеется большой выбор благородных крепких напитков.
- Все это гораздо проще, чем вам кажется, - сказал переводчик, - они ищут рецепт изготовления хорошего самогона.
- Ну конечно! - закричал Остап. - Ведь у них сухой закон. Все понятно. Достали рецепт? Ах, не достали? Ну, да. Вы бы еще на трех автомобилях приехали! Ясно, что вас принимают за начальство. Вы и не достанете рецепта, смею вас уверить.
Переводчик стал жаловаться на иностранцев.
- Поверите ли, на меня стали бросаться. Расскажи, да расскажи, в чем секрет самогона. А я не самогонщик! Я член союза работников просвещения. У меня в Москве старуха-мама.
- А вам очень хочется обратно в Москву, к маме?
Переводчик жалобно вздохнул.
- В таком случае заседание продолжается! - промолвил Бендер. - Сколько дадут ваши шефы за рецепт? Полтораста дадут?
- Дадут двести, - зашептал переводчик. - А у вас в самом деле есть рецепт?
- Сейчас же вам продиктую, то есть, сейчас же по получении денег. Какой угодно: картофельный, пшеничный, абрикосовый, ячменный, из тутовых ягод, из гречневой каши, даже из обыкновенной табуретки можно гнать самогон. Некоторые любят табуретовку. А то можно простую кишмишевку или сливянку. Одним словом - любой из полутораста самогонов, рецепты которых мне известны.
Остап был представлен американцам. В воздухе долго плавали вежливо приподнятые шляпы. Затем приступили к делу. Американцы выбрали пшеничный самогон, который привлек их простотой выработки. Рецепт долго записывали в блокноты. В виде бесплатной премии Остап сообщил американским ходокам наилучшую конструкцию кабинетного самогонного аппарата, который легко скрыть от посторонних взглядов в тумбе письменного стола. Ходоки заверили Остапа, что при американской технологии изготовить такой аппарат не представляет никакого труда. Остап, со своей стороны, заверил американцев, что аппарат его конструкции дает в день ведро прелестного ароматного первача.
- О! - закричали американцы. - Pervatch! Pervatch!
Они уже слышали это слово в одной знакомой почтенной семье из Чикаго. И там о pervatch'е были даны прекрасные референции. Глава этого семейства был в свое время с американским оккупационным корпусом в Архангельске, пил там pervatch и с тех пор не может забыть очаровательного ощущения, которое он при этом испытал. В устах разомлевших туристов грубое слово первач звучало нежно и заманчиво. Американцы легко отдали двести рублей и долго трясли руку Бендера...<

:)

Сильвестр Сталлоне, США, штат Калифорния, Малибу, 1979 год

Брижит Бардо

Николай Бухарин даёт обещание пионерам бросить курить. 1928 год. И через десять лет его сдерживает.

На съемках Бойцовой рыбки, 1983. Фрэнсис Форд Коппола, Мэтт Диллон и Микки Рурк.