11281
11
В 1925 году, советский авиаконструктор Андрей Николаевич Туполев создал двухдвигательный бомбардировщик ТБ-1, который считался одним из самых передовых военных самолетов того времени. 26 ноября 1925 ТБ-1 совершил свой первый испытательный полет. С тех пор прошло 90 лет. Как менялся легендарный бомбардировщик за эти годы. (фото ТАСС).
Туполев ТБ-1 стал основой советской бомбардировочной авиации и стал первым в мире цельнометаллическим тяжёлым двухмоторным бомбардировщиком-монопланом.
×
ТБ-3 – тяжелый бомбардировщик, поступивший на вооружение в ВВС СССР в 1930 году. ТБ-3 активно использовался во время Великой Отечественной Войны.
Ту-4 — четырехмоторный бомбардировщик, стоящий на вооружении советской армии с конца 1940-х до середины 1960-х. Самолет был копией американского Boeing B-29.
Ту-16 – двухмоторный реактивный стратегический бомбардировщик использовался Советским Союзом в течение более чем 50 лет.
Ту-22 стал первым сверхзвуковым бомбардировщиком, произведенным в Советском Союзе. Начало эксплуатации – 1962 год.
Ту-95, тяжелый бомбардировщик-ракетоносец, оснащенный четырьмя турбовинтовыми двигателями. Ту-95 поступил на вооружение в Советском Союзе в 1956 году.
Ту-95 был символом Холодной войны. Бомбардировщик осуществлял разведывательные и целеуказательные миссии для других воздушных судов, кораблей и подводных лодок.
Ту-160 «Белый лебедь» — тяжелый сверхзвуковой стратегический бомбардировщик. Поступил на вооружение в 1987 году.
Источник:
Еще крутые истории!
- 14 необычных историй, когда людей случайно забыли
- "Загулялись в Дьюти Фри": пользователи рассказали, почему опоздали на рейс
- Сотрудники магазина избили мужчину, который совершил кражу
- В Македонии скончался смотритель зоопарка и его любимый жираф
- "Чего ты врёшь, что у тебя только 1 партнёр": ситуации, после которых девушки не хотят идти к гинекологу
Новости партнёров
реклама
С Ту-22 у них общее только <Ту-22> в названии, а так это совершенно другой самолет. Название же - следствие политики. Деньги выбивались с трудом, на новый самолет их не давали, тогда придумали получить их под видом модернизации старого самолета, т.к. это якобы дешевле. По факту создали совершенно новую машину, которую изначально хотели назвать Ту-45. Но сложилось иначе.
А в те годы срочно нужен был носитель ядерного оружия т.е. бомбы, а так как ракетостроение было тогда в зачаточном состоянии (советский вариант Фау-2 - ракета Р-1 не могла нести ядерный боезапас), партия и правительство СССР приказало Андрею Николаевичу Туполеву создать в кротчайшие сроки самолет который может нести атомную бомбу. Но в виду того, что сроки были практически не реальные на создание такого самолета, то решились на плагиат, благо, что два Б-29 у нас имелись в заначке. И с благословления "самого", КБ Туполева рулетками обмерила самолет, перенесли это на синьку.... а дальше появляется Ту-4.
Я считаю это был оправданный шаг тогда, так как появление у "советов" и атомной бомбы, и носителя, сразу напрягло американцев....
https://old.fishki.net/3155500-tu-334-vs-ssj-100.htmlhttps://old.fishki.net/3155500-tu-334-vs-ssj-100.html
А ещё это самый красивый самолёт в мире!
Очень плохо летающий самолет был.
А друзья говорят - устал.
Ошибаются те и другие.
Это привал.