29784
4
Во время войны в Афганистане СССР в 80-х годах впервые применил в боевых условиях новинку тогдашней армии - штурмовик Су-25:
Кому то этот самолет может показаться забавным и смешным - из-за его компактных размеров. Но за небольшими габаритами кроется грозная сила. Это позволило сделать его очень бронированным.
Его еще называют летающим танком. Броня способна выдерживать попадания автоматов, пулеметов, в том числе крупнокалиберных зенитных.
Во время первых же боевых операций, Су-25 возвращались обратно с большим количеством попаданий от зениток, при этом совершенно невредимые.
Его еще называют летающим танком. Броня способна выдерживать попадания автоматов, пулеметов, в том числе крупнокалиберных зенитных.
Во время первых же боевых операций, Су-25 возвращались обратно с большим количеством попаданий от зениток, при этом совершенно невредимые.
А такое количество брони самолету необходимо из-за специфики его применения - он пролетал низко над целью, с высокой вероятностью попадая по ней целым рядом вооружений, начиная от пулемета, заканчивая ракетами.
Именно это и позволило произойти случаю, когда один из советских Су-25 попал в прицел замаскированного в зарослях афганского Т-54.
Это инцидент был описан английскими журналистами, они же передали радиоосообщения моджахедов с экипажем их танка:
"Попал! Я попал! Но... Он летит. Он скрылся из виду."
Су-25 низко заходил над целью в момент залпа Т-54. Снаряд угодил в хвостовую часть.
Именно это и позволило произойти случаю, когда один из советских Су-25 попал в прицел замаскированного в зарослях афганского Т-54.
Это инцидент был описан английскими журналистами, они же передали радиоосообщения моджахедов с экипажем их танка:
"Попал! Я попал! Но... Он летит. Он скрылся из виду."
Су-25 низко заходил над целью в момент залпа Т-54. Снаряд угодил в хвостовую часть.
Во время попадания им выведен из строя один из двух двигателей, а вот тут то и запрятан сюрприз - схема расположения и работы двигателей на Су-25 такая, что даже полная потеря одного из них позволяет ему продолжить полет.
Самолет вернулся на аэродром, после чего был отправлен на ремонт.
Самолет вернулся на аэродром, после чего был отправлен на ремонт.
Источник:
Ссылки по теме:
- Пассажиры были вынуждены сидеть на полу во время полета, так как их места оказались фикцией
- Авиапассажиры делятся фотографиями самолетной еды и голосуют за лучшее
- Как пережить долгий перелет? Дизайнеры заботятся о нашем комфорте
- Пассажирку с аллергией вынудили просидеть в туалете до конца полета
- Самолет снесло ветром во время опасной посадки над Гибралтаром: видео
Новости партнёров
реклама
- что позволило его сделать "очень" бронированным? небольшой габарит или грозная сила?
"Броня способна выдерживать попадания автоматов, пулеметов, в том числе крупнокалиберных зенитных."
- стрелять из автомата по истребителю 4 поколения? надо быть макакой. а зенитные орудия потому так и зовутся) если что-то шальное заденет - может и отскочит. а прицельный залп его в клочья разорвет.. звездобол..
"Во время первых же боевых операций, Су-25 возвращались обратно с большим количеством попаданий от зениток, при этом совершенно невредимые."
- на какой высоте попадания, чудик? и какие зенитки? невредимые возвращались. как тогда определяли, что зенитки попадали?))) со слов пилота - мамой клянусь, всего зенитки обстреляли, все отскочило, ни царапины? и только дебилы суют запятые там, где вздыхают..
"А такое количество брони самолету необходимо из-за специфики его применения - он пролетал низко над целью, с высокой вероятностью попадая по ней целым рядом вооружений, начиная от пулемета, заканчивая ракетами."
- че за специфика такая? брить лес что ли?
"Во время попадания им выведен из строя один из двух двигателей, а вот тут то и запрятан сюрприз - схема расположения и работы двигателей на Су-25 такая, что даже полная потеря одного из них позволяет ему продолжить полет."
- сюрприз тут - афтар, для которого дублирование систем является сюрпризом. вот если бы было наоборот - вот это был бы сюрприз..
"Это позволило сделать его очень бронированным"
"Он пролетал низко над целью, с высокой вероятностью попадая по ней целым рядом вооружений"
Где вас учили так оригинально выражать свой мысль столь могучим русским языком? Надо сильно уметь в стольком маленьком тексте уместить очень большое множество неожиданных лингвистических конструкций.
https://www.kinopoisk.ru/film/891276/https://www.kinopoisk.ru/film/891276/
Так что везение танкиста и невезение пилота могут и тут сложиться.
т.е. вероятность события может быть разной.
Это же касается танка и самолёта.
Если в простых словах - то хоть и низкая, но вероятность существует.
Но из за сумбурности комментария понять это было сложно
В Чечне были тоже аналогичные попадания и удачные возвращения машин на базу. Самолет надежный, крепкий, его дополнительно модернизировали уже во время эксплуатации. А сейчас модернизировали снова уже по результатам войны в Сирии.
ЕМНИП Вся новизна Стингера была в двухдиапазонной ГСН, т.е. он наводился не только по ИК пятну, но и по УФ-тени. А по сему ИК ловушки не срабатывали.
1. У бармалеев не было танка.
2. Если бы даже был (захвачен или еще ка), то стрелять из его пушки по самолётам - дибилизм даже для профессионалов
3. Что говорить про кишлачных бармалеев, которые, скорее всего, будя у них танк, не смогли бы его даже запустить.
Короче столько звёзд должно сложится, чтобы данный эпизод имел место, что пруфы должны быть не просто в виде ссылки на мутный ЖЖ.
ps. Ни сколько не умоляю выдающихся характеристик живучести Су-25.
Это отличный самолёт!
Вот тут почитайте: https://pikabu.ru/story/sovetskiy_tyazhyolyiy_shturmovik_il102_bolee_polnaya_statya_5476261https://pikabu.ru/story/sovetskiy_tyazhyolyiy_shturmovik_il102_bolee_polnaya_statya_5476261
"Имел место случай когда Су-25 (378 ОШАП, пилот ст-л Палтусов В. А,) разбился из-за попадания всего одной пули ДШК, перебившей кислородный шланг, летчик потерял сознание, и неуправляемая машина упала на землю."