2074
2
Ну вот и всё… Говорили ведь умные люди – сколько верёвочке ни виться, а конец будет. Почему, собственно, американский ловкач Илон Рив Маск должен быть исключением?
А он и не стал. И его Tesla Inc. тоже. Слишком уж привлекательной стала эта поляна. Вот и на «Теслу» нашёлся убойный контраргумент.
А он и не стал. И его Tesla Inc. тоже. Слишком уж привлекательной стала эта поляна. Вот и на «Теслу» нашёлся убойный контраргумент.
Американская компания Nikola Corp., фактически прямой конкурент Tesla на рынке экологически чистых автомобилей, сейчас имеет рыночную капитализацию в размере 23,8 млрд долл. При этом её годовая выручка – ровно ноль в отчетности! Для сравнения, рыночная капитализация Ford c выручкой 156 млрд долл. на сегодня составляет всего лишь 25 млрд долл. (у Tesla капитализация порядка 180 млрд долл. при выручке за 2019 г. в 24,6 млрд долл. и чистом убытке в 862 млн долл.).
При этом Nikola, созданная в 2014 году как Nikola Motors Co., не производит пока вообще ничего. Она лишь обещает, что в текущем году начнёт производство грузовиков на водородных топливных элементах. По заявлением компании, Nikola One способен перевозить 36 тонн груза на дальность 1900 км при средней скорости 105 км/ч. Два остальных прототипа отличаются деталями и опциями или (Nikola Tre) сокращённой дальностью пробега, от 500 до 1200 км. Их выпуск планируется в 2022 году.
Вот так – пока только макеты и картинки…
Чем хорош настоящий пройдоха, так это наличием подражателей. У Остапа Бендера было более сотни клонов. У Илона Маска тоже появился копипастер, умело продающий прототипы и картинки.
Но не кажется ли вам, что в данном случае ученик уже превзошёл учителя?
При этом Nikola, созданная в 2014 году как Nikola Motors Co., не производит пока вообще ничего. Она лишь обещает, что в текущем году начнёт производство грузовиков на водородных топливных элементах. По заявлением компании, Nikola One способен перевозить 36 тонн груза на дальность 1900 км при средней скорости 105 км/ч. Два остальных прототипа отличаются деталями и опциями или (Nikola Tre) сокращённой дальностью пробега, от 500 до 1200 км. Их выпуск планируется в 2022 году.
Вот так – пока только макеты и картинки…
Чем хорош настоящий пройдоха, так это наличием подражателей. У Остапа Бендера было более сотни клонов. У Илона Маска тоже появился копипастер, умело продающий прототипы и картинки.
Но не кажется ли вам, что в данном случае ученик уже превзошёл учителя?
Источник:
Ссылки по теме:
- "Батут работает!": Илон Маск после запуска Crew Dragon ответил на давнюю шутку Рогозина
- Как тебе такое, Илон Маск? Рунет мастерски затроллил пикап от Tesla
- Илон Маск по-русски обругал американского экс-министра финансов
- "Арестуйте меня": Илон Маск открыл завод Tesla вопреки запретам
- Илон Маск умудрился заработать два миллиарда долларов за неделю
Новости партнёров
реклама
а теперь давайте поговорим о таком малообсуждаемом вопросе,как тушение электромобиля.в мануале для теслы(а тесла горит часто) говорится,что для тушения возгорания требуется 11 кубометров воды,лучше вообще сбросить её в водоём.и всё это дело проходит через те же батареи
словом,сама экологичность(сарказм)
и чувство такое как-будто в собачье гавно наступил
Маск ракеты в космос запускает, а этот только обещает
Тем более глупо сравнивать грузовик с легковухой, все равно, что сказать, что камаз конкурент гранте.
Это хорошо, что будет запущена ещё одна альтернативная технология, в конце концов нефть когда-нибудь закончится.
Вот и думайте, что перспективнее.
Автоваз? Серьёзно? я извиняюсь. Это примерно как вы откажитесь от мустанг, который вам никогда не светит.
Элктрокары выпускают бмв, ауди, мерседес, фольц, порше, ситроен, тайота, нундай, ниссан, опель, пежо, рено, сиат, шкода.....
Автоваз серьёзный мировой показатель. Если они отказались от того, чего у них толком никогда и не было, то точно все затея фигня.