Послледний раз он тут был три года назад, за это время город сильно изменился. в лучшую сторону.
Здесь пустили скоростной трамвай, построили отличные пешеходные зоны и навели порядок.
По плану сегодня мы должны были доехать до Агадира, где даже забронировали по совету читателей забронировали самый дешевый отель. К сожалению, планам не суждено было сбыться. По совету читателей мы поехали по медленной дороге вдоль берега и потратили много времени. Так что пришлось срочно останавливаться на ночлег в Эс-Сувейре и менять планы.
01. Выходим утром из отеля… а там… хм… ну как-то не очень...
02. Поворачиваем за угол… идем дальше… хм… уже лучше! Уличные кафе на каждом шагу, все пьют отличный кофий… Самое время позавтракать. Марокканский завтрак это свежевыжатый апельсиновый сок из изумительно сладких апельсинов, лепешка и отличный свежий кофе.
03. Идем дальше и тут, внезапно, из-за угла выезжает длиннющий низкопольный скоростной трамвай!
04. Трудно поверить, что это Африка! 12 декабря 2012 года Alstom запустил трамвайную линию длиной 31 км в Касабланке.
05. Пешеходно-трамвайная улица. Это лучшее, что может быть в городе.
06. Остановка.
07. Когда-нибудь, в России будут такие же трамвайные остановки, как в Африке.
08. Автоматы по продаже билетов.
09. Трамвай!
10. Идем дальше, а тут тебе лавочка! Это самая прекрасная лавочка, которую я когда-нибудь видел!
11. За такие шикарные лавочки можно простить городу все, даже плохую плитку и мусор! Когда-нибудь, в Омске поставим такие же красивые лавочки, конечно, с деревянными сидушками, чтобы на холоде не примерзнуть.
12. Люк...
13. А это фирменный столбик в Касабланке. Один из лучших дорожных столбиков, которые я видел. Когда-нибудь, в Омске будут свои красивые дорожные столбики.
14. В Касабланке сделаны отличные пешеходные переходы. Они защищены столбиками, они без бордюров… Единственная проблема, что водители не останавливаются и не пропускают пешеходов. Выглядит это странно.
15. Котик.
16.
17.
18. Центр Касабланки, Медина, старый город за крепостными стенами. Машины по старым улочкам не ездят, нет места, поэтому даже мусор выносят вручную.
19. Местные жители не очень то рады Ловыгину с его камерой.
20. Таксисты.
21.
22. Машины моют прямо на улице. В первый день мы долго пытались найти мойку, чтобы помыть машины, но все было закрыто. Оказалось, что надо дать 2 евро любому парковщику и на утро машина будет идеально чистой.
23. К обеду покинули Касабланку. Теперь надо было найти красивое место, чтобы обклеить экспедиционные автомобили наклейками. Так как мы выбрали путь по побережью, обклеивать машины решили на диком пляже.
24. Чтобы радовать читателей уникальными кадрами мы взяли с собой много техники. Вот, к примеру, мультикоптер. Его специально собрали для нашей экспедиции. Надеюсь, обойдется без крушений и никто его не собьет. Первые испытания прошли на пляже.
25. На обклейку машин ушло почти три часа. Никогда не думал, что наклейки так сложно клеить, особенно большие. На жаре пленка деформируется и избежать пузырьков очень сложно.
26. Остановка на обед в Эль Джадиде, небольшой курортном городке в 120 км к югу от Касабланки.
27. В Эль Джадиде отличные пешеходные переходы!
28. Парк.
29. Набережная с тренажерами.
30. Местные жители.
31. По просьбе читателей покупаем арбуз. Арбуз стоит 15 за кг (для местных, думаю, раза в 2 дешевле). Внутри он пустой, мякоти мало, но вкусный.
32. Петр Ловыгин держит арбуз.
33. В Марокко отличные апельсины из которых на каждом шагу делают сок.
