Работа независимой подвески в дрифте

Автор:

Дмитрий

06 марта 2015 17:53

Метки: Видео дрифт подвеска

6956

Ссылки по теме:

Метки: Видео дрифт подвеска

Новости партнёров

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Audio

Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

24 комментария

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Лучший комментарий

18k

Алексей 9 лет назад

Причём тут "Независимая подвевска"? Это передняя подвеска, странно было бы увидеть её "зависимой"! Я бы понял, если бы показали заднюю независимую, но там ничего интересного бы не увидели, кроме вращения проводов и качания вверх/вниз.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Владимир 9 лет назад

ракурс против солнца, и хомут на пыльнике слабый, должен пыльник как гормошка ходить, а не рулевая тяга в нем

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Евгений 9 лет назад

На видео, наверное, хотели показать не работу подвески, а работу изрядно модифицированной системы рулевого управления, и на самом деле выворот колес на толковых корчах иногда поражает. Ну да, и гидролинию надо бы прихватить, а то просто перетрется.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

725

Василий 9 лет назад

Очень круто.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

333

Александр 9 лет назад

Что аффтар хотел этим сказать?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей 9 лет назад

круто было бы,если б показали работу зависимой подвески в дрифте .

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

37k

11k

Stark 9 лет назад

из легковых с зависимой разве что уазег только остался )

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

elektrod161 9 лет назад

Вот еще тема была на тубе

Ссылка www.youtube.com

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Дмитрий Автор поста elektrod161 9 лет назад

Я конечно не знаток, но почему в помещении он так дергается как будто сверху нажимают на всю конструкцию? Неужели это тупо из за сильно вращающихся колес на одном месте? Когда смотришь замеры мощности например, там ничего так не дергается

-4

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

KP Дмитрий 9 лет назад

Этот стенд сделан специально для нагрузок на подвеску. Тестят ее так)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

alexandr 9 лет назад

Больше всего из этого видео мне запомнился тормозной шланг. Я все ждал когда он попадет между амиком и рычагом.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

elektrod161 alexandr 9 лет назад

Если там расстояние есть то оно не изменяется

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

23k

BiZ 9 лет назад

шланг тормозной не зажует на кочке?

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

706

СергейТихонов 9 лет назад

КОЛЕСО!!!! что ты делаешь?:) уЗбоГойся:)))

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Илья Седов 9 лет назад

Круто

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

638

Евгений 9 лет назад

Зачем?! Зачем я это смотрел?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

25k

Валерий 9 лет назад

и че?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

McWolfinger 9 лет назад

мало того, что тормозной шлаг не в п...ду незакреплен, так еще
и пыльничек на рулевой тяге не затянут...
механиков - на мыло!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей 9 лет назад

На видео переднее колесо. Спереди помойму даже у запора независимая подвеска. К чему этот высер вообще?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Sergey Tsyganov Сергей 9 лет назад

у запора и сзади независимая подвеска :)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

730

off-road-light Sergey Tsyganov 9 лет назад

И движек к ЗАЗа V-образник!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

176

Александр 9 лет назад

Нее, с подвеской все ясно, но вот какой дебил так тормозной шланг пустил, во первых может перетереться, а во вторых может попасть между рычагом и амортизатором, и прощай тормоза.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •