5491
3
1
В ООО «Завод вездеходных машин» возродили производство шнекоходов - с конвейера сходят новые ЗВМ-2901....
Инженеры из КБ Грачева еще в СССР создали машину высокой проходимости – шнекоход. Через полвека российские машиностроители вновь применили эту технологию и создали необычную машину, которая, однако, сможет выполнять широкий спектр задач в условиях затрудненной проходимости. ...
ЗВМ-2901 предназначена для использования на болотах всех категорий, на плаву, на снежной целине и в перенасыщенных влагой грунтах. Эта машина может быть использована в качестве транспортного средства, и дополнительно оснащается разного рода технологическим оборудованием, среди которого может быть манипулятор, экскаватор, грунтовый насос и другие агрегаты. Область применения шнекохода крайне широка: его можно использовать для проведения аварийно-спасательных, мелиоративных, строительных и других работ.
Источник:
Базовая комплектация ТП оснащается двухместной кабиной, подогревателем двигателя водооткачивающим насосом и валом отбора мощности для привода технологического оборудования....
Ссылки по теме:
- Маленькая обезьянка отправилась за покупками в магазин
- В Японии открылся необычный ресторан, в котором свой ужин сначала нужно поймать
- Дымовая шашка угодила в голову главе семейства на гендер-вечеринке
- Хорошая идея
- Львица учит своих малышей забираться на дерево
Новости партнёров
реклама
Вот вам иллюстрация из той детской книжки
не зря их в советское время делали и использовали исключительно для "службы спасения космонавтов", и только в тот период, когда ещё не было надёжных систем управления спуском (поначалу с посадкой спускаемого модуля были сложности: нормальным считалось попасть "вообще" на территорию ссср, о бОльшей точности и не мечтали. Это ща спускаемый модуль плюс-минус сотня кэмэ в нужное место ложится, а тогда с этим пипец как сложно было)
Главный плюс этой машины -- шнеки компактнее дутиков, что позволяет перевозить машину самолётом или вертолётом в готовом к работе виде.
мощности жрёт этот движитель -- как гружёные тракторные сани, грунт портит так, что колее не год и не два зарастать, надёжность весьма так себе, камень или упавшее дерево могут серьёзно повредить шнек, и ресурс никудышный -- каждые 100 км "пробега" обходятся в миллиметр железа, а чем оно становится тоньше, тем выше шанс его серьёзно повредить.
короче, машина исключительно для людей, которые тупо повелись на "вот в ссср было, а мы просрали!!!". да, было. нет, не просрали, просто эта машина была "ответом на ситуацию". ситуация исчезла, машина стала не нужна. так же, как, например, стали не нужны железнодорожные водокачки, когда исчезли паровозы.
Для нормальных же людей есть такая штука -- пневматики низкого давления.
За одно огород в деревне вскопать можно...