4420
9
На выставке Bauma-СТТ-2018 КАМАЗ представил самосвал модели 6520 со "старой" кабиной, подвергнутой модернизации.
Справа - КАМАЗ-6520 со "старой" кабиной, слева - с "новой старой" кабиной
Внешнее изменение - разборный передний бампер, который теперь состоит из нескольких отдельных деталей. Повредив, например, только правый угол, теперь не нужно выбрасывать весь бампер целиком - можно заменить только расколотую секцию. "Очки" вокруг фар в бампере тоже сделали отдельной деталью, причем в общий цвет кабины их не красят, а делают черными (для контрастности) - это немножко оживляет внешний вид машины.
Внутри кабины - полностью новый интерьер. Вот, например, новые "пухлые" пластиковые обшивки дверей, в которые встроили блок управления электрическими стеклоподъемниками и зеркалами:
×
А вот - полностью новая панель приборов, центральная часть которой теперь сильно развернута к водителю - как на иномарках:
Эргономика стала намного лучше: все клавиши, магнитола, тахограф и кран стояночного тормоза расположены теперь не в пример удобнее!
Здесь хорошо видны новый руль с клавишами управления музыкой и круиз-контролем, а также новый щиток приборов с большим центральным дисплеем. Пластиковый кожух рулевой колонки также обновлен
Модуль управления светом позаимствован... у ГАЗели! Левее него - пульт управления подогревателем и блок системы ЭРА-Глонасс, которая теперь обязательна для установки на абсолютно все новые автомобили, продающиеся в РФ
Полностью переделан пластиковый бокс-"бардачок" между сидений со встроенными подстаканниками:
Иначе скомпонованы потолочные ниши под установку рации или иного оборудования (они расположены над местом водителя) и дополнительный бардачок (над местом пассажира):
Источник:
Ссылки по теме:
- 17 апреля 2018 года - 100 лет советской пожарной охране!
- Автомобили Coca-Cola: от "ле-мановских" Porsche до "Звездных войн"
- Tempest, Typhoon и другие: автомобили, названные в честь ветров
- Русские корни Chevrolet Corvette
- В Беларуси школьник выбежал из-за автобуса и попал под машину
Новости партнёров
реклама
Чем придумать новую эргономичную просторную безопасную кабину почти за 45 лет после создания первого опытного камаза, они занимаются бамперами и новыми накладками на двери.
Почему бы магистральные тягачи не запустить нормальные? Вместо этого они ставят кучу импортных моторов и коробок разных видов, порою настолько сборная солянка, что элементарно подобрать топливный или воздушный фильтр невозможно! В магазинах нет запчастей! Они придумали новый красивый бампер. А вы лучше поинтересуйтесь, если этот бампер понадобиться купить (ну после ДТП например), найдете ли вы его в продаже в магазине?
Ответ - НЕТ, не найдете.
Та же история с ГАЗель Некст, когда машины продают, не первый год кстати, а элементарно дверь проблема купить или какой-нибудь кронштейн бампера, да что там, люди крюк буксировочный к бамперу отдельно не могут купить если потеряют, этого нет в продаже.
Точно так же с автобусами, наши только по городу, на дальняк вахты европейские.
Осталось озвучить ценник и понять, что дерьмо не может столько стоить
Глядишь так к году 2050 и сиденье нормальное разработают "как на иномарках"
Ручка на левой дверце черная. В тон западло было сделать? На солнышке нагреется и локоть положить некуда.