Новости автоаукционов: Bonhams в Великобритании, июль 2020 года

Автор:

19 августа 2020 11:31

Сообщество : Автомир

Метки: авто автоаукционы автомир автомобили аукционы олдтаймер ретро авто

677

Аукционный дом Bonhams еще 25 Июля провел свой первый офф-лайн аукцион после начала пандемии. У них как всегда в топе английская классика. Рублевые цены указаны для интереса, с учетом таможни и доставки

Новости автоаукционов: Bonhams в Великобритании, июль 2020 года

Источник:

ТОП-10 выглядит так:

10. Bentley 4 ¼-Litre с кузовом от Freestone & Webb (№B66LS) 1938 года продан за £54,000 (8 000 000 руб.).

Источник:

Одна из легендарных моделей компании Bentley. На автомобилях этой модели было выиграно много соревнований, хотя Этторе Бугатти назвал её "самым быстрым грузовиком в мире". Было выпущено 667 автомобилей.

9. Alfa-Romeo 2600 Spider (№AR852023) 1964 года продана за £55,125 (7 000 000 руб.).

Источник:

Новая модель, заменившая в производстве Alfa-Romeo 2000 дебютировала в 1962 году. Автомобилей в версии Spider было выпущено всего 2255 экземпляров.

Несмотря на малое количество и флагманскую модель пока эти автомобили то дешевеют, то дорожают. Сейчас цены идут вниз, данный экземпляр продан очень дешево.

8. Hymer B578 Motorhome (№ZFA25000002236954) 2003 года продан за £57,375 (7 100 000 руб.).

Источник:

Неожиданное вторжение в царство классики.

7. Cord 812 Supercharged Westchester Sedan (№31841A) 1937 года продан за £73,125 (10 100 000 руб.).

Источник:

Эррет Лоббан Корд был торговцем автомобилями в Чикаго. В 1924 г. он обратился к руководству Auburn из штата Индиана с предложением поставить больную компанию на ноги. После переговоров его взяли в штат, а вскоре Auburn вновь стала прибыльной. За год Корд стал владельцем фирмы Auburn. Позже создал империю, скупив компании Duesenberg, American Airlines, Lycoming и другие, в том числе известного изготовителя таксомоторов Checker из Нью-Йорка. Автомобили компании названой в его честь появились в 1929 году

Модель 812 стала последней, на данный момент, в истории этой марки. Она считается одной из самых красивых в истории мирового автомобилестроения. Одна из них стоит в Музее современного искусства как образец неординарного дизайна и скульптуры.

Кроме дизайна автомобиль выделялся и техническими решениями. У него был передний привод, экзотика в те времена. Двигатель был развернут на 180°, а сцепление и коробка передач таким образом оказались перед двигателем, передачи переключались при помощи электро-пневматического привода с небольшой рукояткой на рулевой колонке. Версия Supercharged имела под капотом 190-сильный двигатель. С ним автомобиль развивал 170 км/ч.

Фары убирались в специальные секции в передних крыльях, передняя панель и обшивка дверей по желание клиента отделывались ценными породами дерева. Салон обшивался несколькими видами кожи, в стандартную комплектацию входил радиоприёмник, для удобства водителя автомобиль оснащался вакуумным усилителем тормозов.

Данный экземпляр был вывезен в Великобританию в 1990 году, а в 2000 он прошел полную реставрацию. Продали его по цене выше средней, последние 5 лет машины этой модели опять дорожают.

6. Jaguar E-Type Roadster (№879471) 1963 года продан за £78,750 (10 200 000 руб.).

Источник:

Мечта многих и первая машина во многих коллекциях. Один из самых красивых автомобилей всех времен и народов. Модель дебютировала в 1961 году.

Данный экземпляр был продан в США, а в 1991 году вернулся Великобританию. В 1997 году он прошел первую реставрацию и получил современные тормоза, передние от XJ6, а задние от Coopercraft.

5. Talbot AV95/105 Alpine (№38036) 1934 года продан за £78,750 (8 700 000 руб.).

Источник:

Эта модель появилась в 1931 году, она получила новый 3.0-литровый двигатель который был легче предыдущего 2.3-литрового. Конструктор Georges Roesch не просто создавал автомобили, но еще и тестировал свои новые модели на извилистых дорогах французских Альп.
Благодаря этому модель AV105 оказалась грозным соперником во многих соревнованиях: Le Mans, Mille Miglia и Alpine Rally.

Данный экземпляр лишь реплика автомобиля, принимавшего участие в гонках Alpine Rally. Это был обычный AV95 который продали без кузова. Позже судьба занесла автомобиль сначала в Австралию, а потом Южную Африку. После войны он оказался в коллекции Bryan Smith у которого были и оригинальный Talbot AV105 Alpine Team 1934 года (BGH 21).
Считается что тогда этот экземпляр и переделали в копию автомобиля BGH 21. Ему укоротили базу и установили новый кузов. Неизвестно, когда и куда пропал оригинальный двигатель, сейчас на машине стоит двигатель 1935 года.

4. Rolls-Royce Phantom II (№49GX) с кузовом от H.J. Mulliner 1931 года продали за £84,375 (10 700 000 руб.).

Источник:

Это не просто Rolls-Royce Phantom II, он выпущен в версии Continental. У него более короткая база и более жесткая подвеска. Таких было выпущено 281 экземпляр.

Мастерская H.J. Mulliner установила на это шасси кузов седан с крышей обтянутой винилом и с люком.

Первый владелец эксплуатировал его до 1959 года. Последний раз его реставрировали в 1962 году.

3. Aston-Martin DB2/4 (№LML 639) 1954 года продали за £112,500 (11 700 000 руб.).

Источник:

Компания Aston-Martin расширила свой модельный ряд, представив публике в октябре 1953 года версию DB2/4. Кроме салона формата «2+2» новинка получила приподнятую линию крыши, цельное лобовое стекло и новые бампера. Было выпущено всего 565 автомобилей этой модели.

Данный экземпляр не с родным двигателем, но у него всего 500 миль пробега после последней реставрации.

Цены на них достаточно стабильны, лишь за некоторые «породистые» экземпляры они бывают выше рыночных.

2. Porsche 911 Turbo (№WPOZZZ96ZRS470127) 1993 года продали за £164,250 (16 900 000 руб.). Пик популярности у этой модели был в 2015 году, позже цены опустились. Сейчас они снова растут.

Источник:

Самая мощная версия третьего поколения модели 911. Под капотом 360-сильный двигатель с 5-ступенчатой «механикой».

1. Bentley 3-Litre Speed Model Sports Roadster (№TN1559) 1927 года продали за £225,000 (22 100 000 руб.). Для этого года хорошая цена за такую машину.

Источник:

Эта модель дебютировала в 1919 году на автосалоне в Олимпии. Благодаря бесконечным победам она легендарной моделью в автоспорте.

Одной из самой популярной версии была Speed Model. Они отличались более коротким шасси, увеличенным бензобаком, карбюраторами SU, более высокой степенью сжатия, новым распределительным валом и коробкой передач с более короткими передачами.

После таких доработок двигатель выдавал 80 л.с., вместо 70 л.с. Максимальная скорость выросла до 145 км/ч.

Данный экземпляр покинул завод с кузовом Weymann от мастерской Gurney Nutting. Известно имя его первого владельца, а вот до конца Второй Мировой Войны его история неизвестна. Далее все владельцы тщательно конспектировали его жизненный путь.

Новому владельцу автомобиль уже достался не с родным кузовом, а с нынешним. Он сделан в подражание кузовам, которые стояли на гоночных Speed Model.

Позже один из хозяев убил родной двигатель №1566 и его заменили на нынешний №343 1923 года выпуска.

Продавец купил его в мае 1998 года. В 2019 году в мастерской SJD Classic Restorations автомобиль прошел полную реставрацию.

Источник:

Ссылки по теме: