2287
13
Какая интересная находка. Один из последних известных Wanderer W24S. Всего их было выпущено меньше 200 штук, именно кабриолетов, и как вы понимаете на ходу остались единицы. Конкретно этот бедолага был найден в Шверине, бывшая Восточная Германия.
Когда война почти закончилась, фермер закопал ее на своей территории, чтобы спрятать ее от наступающих русских войск. Он хотел начать использовать машину, когда война закончится, но у него не хватило смелости выкопать ее.
И я его прекрасно понимаю, сомневаюсь, что он смог бы убедительно объяснить, откуда в коммунистической части Германии у него вдруг оказался немецкий автомобиль. И как мы все знаем, эта часть Германии оставалась коммунистической вплоть до 1989 году, пока не упал железный занавес.
И я его прекрасно понимаю, сомневаюсь, что он смог бы убедительно объяснить, откуда в коммунистической части Германии у него вдруг оказался немецкий автомобиль. И как мы все знаем, эта часть Германии оставалась коммунистической вплоть до 1989 году, пока не упал железный занавес.
В начале 1995 года автомобиль был наконец найден и раскопан, с номерами Люфтваффе, после 50 лет нахождения под землей. Нашедший забрал машину себе и восстанавливал на протяжении почти 10 лет.
Он сохранил и повторно использовал как можно больше оригинальных деталей.
Можно сказать, что этот автомобиль воскрес из могилы и возродился для будущих поколений.
Он сохранил и повторно использовал как можно больше оригинальных деталей.
Можно сказать, что этот автомобиль воскрес из могилы и возродился для будущих поколений.
×
Wanderer W24 — был среднеразмерный седан, представленный компанией Auto Union под брендом Wanderer в 1937 году. На решетке радиатора можно увидеть 4 кольца, известные всем нам как эмблема Ауди, но тогда это был знак объединения "Ауто Унион", в который входили четыре компании — ДКВ, Ауди, Хорьх и Вандерер. Именно поэтому на решетке радиатора представлено четыре кольца!
Каждая из фирм имела право использовать эту эмблему. Посмотрите на радиатор какого-нибудь Хорьха — там те же четыре кольца. А после войны из всех четверых осталась только Ауди, вот и ассоциируются эти кольца теперь с ней.
Каждая из фирм имела право использовать эту эмблему. Посмотрите на радиатор какого-нибудь Хорьха — там те же четыре кольца. А после войны из всех четверых осталась только Ауди, вот и ассоциируются эти кольца теперь с ней.
Помимо этого выпускали кабриолеты, которые являются настоящей редкостью, если вы вдруг не поняли.
Под капотом стоял четырехцилиндровый двигатель объемом 1767 куб. см, приводящим в движение задние колеса через четырехступенчатую коробку передач. Заявленная максимальная мощность составляла 42 л. с.
Под капотом стоял четырехцилиндровый двигатель объемом 1767 куб. см, приводящим в движение задние колеса через четырехступенчатую коробку передач. Заявленная максимальная мощность составляла 42 л. с.
С учетом того, что их было произведено не так уж и много, наверняка можно поднять архивы и найти владельца.
Источник:
Ссылки по теме:
- Редкий Ferrari выставят на торги: владелец по странной причине припарковал его в гараже на 46 лет
- Triumph Dolomite Sprint — Что будет, если оставить идеальный авто в гараже на долгих 40 лет?
- Отреставрированный Jaguar S-Type 1966 года выпуска провел 20 лет в сарае и теперь выставлен на продажу
- В США обнаружена коллекция брошенных классических автомобилей, и теперь её хотят распродать
- Редкий, ржавый и разбитый: Triumph Italia 2000
Новости партнёров
реклама
