6852
1
1
Видео ДТП из Костромы. Как шутят комментаторы - это всё потому, что водитель не успел положить на бок свой мотоцикл.
Источник:
Ссылки по теме:
- В России медведи «организовали КПП и собирают плату за проезд по дороге»
- Пернатый помощник геймера
- Грабитель избил мужчину и забрал у него наручные часы
- Папа спрятался от дочери в неожиданном месте
- Настоящая причина вымирания динозавров
Новости партнёров
реклама
в мотошколе перестали учить как тормозить, как совершать маневр, как безопасно ездить на мотоцикле ?
Отдельно хочется напомнить про поведение автомобилистов на съездах с МКАД и ТТК, когда все полосы блокируются самыми спещащими, обьезжающими всех по полосам с движением прямо и пытающимися защемиться в нужную полосу перед самим съездом.
Все мы одинаковые - и автомобилисты и мотоциклисты, просто в силу устройства ТС, мотоциклистам на дороге проще, но и мешают они при это остальным участникам движения меньше.
Он конечно правил не нарушает и хруст полностью виноват, но... Вот если бы рег ехал, как все нормальные люди впереди него, то ДТП, скорее всего, не было бы.
2. Обгон есть маневр с выездом на встречную полосу, а не то, что так любят наши двухколесные небратья - опережение в рамках одной полосы движения. Для маневра на встречную полосу у мотоциклиста было достаточно места. Подождите плеваться, сейчас будет пункт три.
3. Поскольку обгон это маневр с выездом на встречную полосу - в данном случае он был невозможен в силу того, что навстречу авто с регистратором и мотоциклу двигался по полосе поток машин (см. пункт один), а наш двухколесный друг применил излюбленный прием - движение в полосе с необходимым боковым интервалом, обеспечивающим безопасность движения. Только как обычно забыл, что безопасность движения должна обеспечиваться не только его ощущениями, но и ощущениями всех участников движения в этой полосе. В данном случае как раз то, что боковой интервал, выбранный мотоциклистом не обеспечивал безопасности движения всех участников и привело в ДТП.
Во-вторых - опережение по одной полосе не запрещено в правилах, если два транспортных средства могут расположится на полосе рядом одновременно.
По вашему первому пункту - 11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.
Третий ваш пункт, особенно в части о безопасности движения, целиком и полностью применим к водителю регистратора.