Официально название автомобиля этого немецкое звучит как Volkswagen Käfer - Фольксваген-Жук. А разработать и начать производство этого «народного автомобиля» велел едва придя к власти еще в 1934-м году фюрер Третьего рейха Адольф Гитлер.
Официально название автомобиля этого немецкое звучит как Volkswagen Käfer - Фольксваген-Жук. А разработать и начать производство этого «народного автомобиля» велел едва придя к власти еще в 1934- ...
Автомобиль «Лада Ларгус» столкнулся с «Фольксвагеном», обе машины вылетели на тротуар, где в этот момент проходила женщина.
Автомобиль «Лада Ларгус» столкнулся с «Фольксвагеном», обе машины вылетели на тротуар, где в этот момент проходила женщина.
Пресс-служба УМВД России по Калининградской области сообщает, что в разорвавшемся на части в Калининграде автомобиле "Volkswagen" чудом никто не погиб. Пассажир в больнице, а пьяному водителю даже не потребовалась госпитализация.
Пресс-служба УМВД России по Калининградской области сообщает, что в разорвавшемся на части в Калининграде автомобиле "Volkswagen" чудом никто не погиб.
Китай не в первый раз портит сюрпризы различным автомобильным компаниям, публикуя фотографии новых серийных моделей в своей сертификационной базе до официальной премьеры. На этот раз жертвой чиновников стал Volkswagen с электромобилем ID.7, который демонстрировался пока только в виде концепта или закамуфлированного прототипа.
Китай не в первый раз портит сюрпризы различным автомобильным компаниям, публикуя фотографии новых серийных моделей в своей сертификационной базе до официальной премьеры.
Здравый смысл торжествует. Фольксваген решил отказаться от сенсорных кнопок в автомобилях. Правда, пока что только на руле :
По словам топ-менеджера немецкого автоконцерна, сенсорные кнопки исчезнут с рулевого колеса машин, производимых корпорацией. «Мы возвращаем кнопочное рулевое колесо! Это то, чего хотят клиенты от VW», — подчеркнул Шефер.
Здравый смысл торжествует. Фольксваген решил отказаться от сенсорных кнопок в автомобилях. Правда, пока что только на руле :
По словам топ-менеджера немецкого автоконцерна, ...
Очередная комедия в рекламе компании. Инженеры добавили в машину ничего не подозревающего водителя парочку изменений.
Очередная комедия в рекламе компании. Инженеры добавили в машину ничего не подозревающего водителя парочку изменений.
Volkswagen - один из крупнейших мировых производителей автомобилей, но его штаб-квартира по-прежнему находится в небольшом городке Вольфсбург - том месте, где в 1938 году была основана компания. Завод VW в Вольфсбурге - один из крупнейших в мире как по площади, так и по числу работающих. Вот небольшой экскурс в его историю.
Volkswagen - один из крупнейших мировых производителей автомобилей, но его штаб-квартира по-прежнему находится в небольшом городке Вольфсбург - том месте, где в 1938 году была основана компания.
О легендарном «Фольксваген Жук» знают, безусловно, все. Культовый автомобиль 20 века просто не может быть неизвестным. А вот о машине, без которой немецкий «народный автомобиль» возможно, выглядел бы совсем иначе, сейчас мало кто знает. Восстанавливаем историческую несправедливость.
Сначала была Татра.
О легендарном «Фольксваген Жук» знают, безусловно, все. Культовый автомобиль 20 века просто не может быть неизвестным.
Фольксваген - "жук" набрал популярность еще в 1950-х, и в течение нескольких десятилетий считался удобной маленькой машинкой для города. Однако любители "жучка" в 1970-е задались целью доказать, что он способен на большее, - и ввели в моду трейлеры для путешествий, сконструированный на базе "жука". Как можно было превратить миниатюрную машинку в полноценный дом на колесах? А вот как!
Фольксваген - "жук" набрал популярность еще в 1950-х, и в течение нескольких десятилетий считался удобной маленькой машинкой для города.